Soldadura TIG robotizada con alta frecuencia
La soldadura TIG robotizada con alta frecuencia puede tener varios problemas asociados, especialmente relacionados con la generación de arco, interferencias eléctricas y la repetibilidad del proceso. Aquí algunos problemas comunes y sus posibles causas/soluciones:
1. Fallas al iniciar el arco (no enciende o tarda)
Causas posibles:
• Mal contacto a tierra o cableado suelto.
• Contaminación en la punta del electrodo (óxido, desgaste).
• Configuración incorrecta de la alta frecuencia (modo continuo vs. solo arranque).
• Mala programación del robot (posición demasiado alejada del inicio).
• Gas de protección insuficiente o mal dirigido.
Soluciones:
• Verificar conexión a tierra y estado del electrodo (limpiar o reemplazar).
• Ajustar parámetros de HF al modo adecuado.
• Revisar la posición inicial del robot.
• Asegurar un buen flujo y cobertura de gas inerte.
2. Interferencias eléctricas en el sistema del robot
Causas posibles:
• Alta frecuencia mal apantallada o demasiado potente.
• Cables de señal y potencia mal separados o mal protegidos.
• Falta de filtros EMI/EMC en el sistema de control.
Soluciones:
• Usar cables apantallados y separar bien señales de potencia.
• Añadir filtros de ferrita o módulos de supresión de EMI.
• Asegurarse de que el sistema de soldadura esté bien conectado a tierra.
3. Inestabilidad del arco (chispazos, arco errático)
Causas posibles:
• HF activada en modo continuo innecesariamente.
• Electrodo tungsteno contaminado o incorrecto para el material.
• Problemas en el caudal de gas.
Soluciones:
• Ajustar HF solo para arranque (no en modo continuo si no se requiere).
• Usar electrodo adecuado (Thoriado, Lanthanado, etc.) bien afilado.
• Revisar caudalímetro, boquilla y estado de los consumibles.
4. Problemas de repetibilidad en el encendido
Causas posibles:
• Variaciones en la distancia de punta a pieza.
• Contaminación en la pieza base.
• Movimiento inconsistente del robot.
Soluciones:
• Ajustar programación para mantener distancia constante.
• Limpiar superficie de la pieza antes de soldar.
• Revisar y calibrar el robot periódicamente.
Si estás haciendo soldadura TIG robotizada sobre acero al carbono. En ese caso, la alta frecuencia puede generar problemas específicos debido a la naturaleza conductiva del material y su susceptibilidad a oxidación o contaminación superficial.
Soldar acero al carbono con TIG robotizado y encendido por alta frecuencia, Problemas comunes y soluciones en TIG robotizado sobre acero al carbono
1. Encendido intermitente del arco
Causa:
• Superficie oxidada o contaminada (aceites, pintura, etc.)
• Alta frecuencia no está bien dirigida o mal ajustada.
Solución:
• Asegurar la limpieza perfecta en la zona de inicio (ideal: limpieza mecánica + solvente).
• Ajustar el encendido por HF en modo “start only” (HF solo para encendido, no continuo).
• Verificar que la boquilla y electrodo estén bien centrados.
2. Interferencias en el controlador del robot
Causa:
• Alta frecuencia genera ruido eléctrico que afecta señales.
Solución:
• Instalá filtros EMI en el sistema del robot.
• Usá cables apantallados para señales de control.
• Separá físicamente los cables de potencia de los cables de señal.
• Buena puesta a tierra común entre fuente TIG y robot.
3. Falta de repetibilidad del encendido
Causa:
• Posicionamiento del robot fuera de tolerancia (punta demasiado lejos o cerca).
• Electrodo desgastado o mal afilado.
Solución:
• Programar el robot con una distancia de arco precisa (ideal: 2–3 mm).
• Mantener electrodo afilado y limpio.
• Usar una rutina de limpieza/reemplazo del electrodo cada X ciclos.
4.Oxidación o contaminación en la zona de soldadura
Causa:
• Gas de protección (argón) mal direccionado o insuficiente.
Solución:
• Asegurá caudal entre 8–12 l/min.
• Usá una boquilla cerámica con difusor para mayor cobertura.
• Verificá preflujo y postflujo de gas (importante en TIG).
5.Mala penetración o soldadura inconsistente
Causa:
• Parámetros de corriente o velocidad del robot mal ajustados.
Solución:
• Ajustar la corriente según espesor (ej: 70–100 A para 2 mm de espesor).
• Verificar velocidad de avance y compensarla en curvas o esquinas.
• Evitar sobrecalentamiento para no deformar la pieza.
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